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很多人开自动挡车的时候，把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付，这也是为什么人们说开自动挡车简单的原因。其实，真正懂得开自动挡车的人，是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，镇江驾校，就要选择适当的时机降到低挡。

　　如果车速过快，镇江驾校价格，已经超过你所要降到的挡位的***i高车速，这时降挡对自动变速器的损害是非常大的，极容易把变速器中的摩擦片烧坏，而且，很多自动挡车的变速器都有自我保护模式，这种操作根本无法实现。遇到这种情况，就需要用刹车来降低车速，再挂入相应的挡位。特别需要注意的是：用低挡是不想让车越溜越快，而不是要将很快的车速减慢，要减慢就用刹车，直到你认为够慢，然后降低挡位，用引擎的制动来控制车速。

驾车有哪些容易忽略的隐患

穿高跟鞋开车

这种主要是针对于女性车主来说，部分女性车主比较爱美，经常上下班开车都要穿高跟鞋，但是过高的跟会影响到车主腿脚的活动空间，而且长时间穿高跟鞋开车会很累，由于是细跟相比平底鞋来说对于踏板的控制没有那么好，可能会误踩油门或者踩不到刹车，从而引发一系列的意外事故。

开车不通风

由于现在天气一般比较闷热，车主开车都会习惯性开空调，加上车内一些车载香水之类的，短时间可能不会感觉到什么，但是长期可能会引发车内人员的不适症状，所以建议车主在开一段空调过后可以打开车窗透透气。

操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，镇江驾校哪家好，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，镇江驾校电话，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。