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新车磨合

避免预热时间过长

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是***的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

新车初驶阶段都有速度规定

国产车一般规定在40~70km/h以内；进口车一般规定在的1000km内，当油门全开时车速不超过i高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。

等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

在的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。

咱们要先提出一个观念：开车开得慢，并不必定代表安全。由于许多女车主总是以为，“我当心渐渐开，总是比拟安全的。”其实这是过错且适当风险的，由于正确的行车速度应该按照不一样的路段、车流的速度而定。

若是你不太敢开快车，就不要霸着快车道行进，这样不只影响其他人的行车，也简单挑起“祸端”;要紧的是，无论车速快慢，都要尽量和前车坚持至少一个车身左右的行车间隔(高速公路和快速道路则须坚持更长的行车间隔)，这是适当重要的安全观念。