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大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康

机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对******无益，会致使***系统功部下降。所以开车时***i好能戴上手套。

把好方向盘是开车的第i一要点

无论在何时，都应该把两手放在方向盘的9点和3点的位置上，镇江驾校费用，而且不要太过用力把稳就好。

怀孕的女士通常都不愿意系安全带

以为这样会压迫到胎儿，其实这是不正确的，一定要提醒她系上，安全带的肩带上部应置于肩月甲骨的地方，而非紧贴脖子，安全带的肩带中部以穿过胸部***为宜，不要压迫到隆起的肚子，镇江驾校哪家好，安全带的腰带应置于腹部下方，不要压迫胎儿，身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。

操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，镇江镇江驾校，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。

油门、离合器、手脚制动器的使用方法：

1、 油门的使用方法：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、 离合器的使用方法：

（ 1） 离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。

（2） 离合器'联动点'：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是'联动点'。

（3） 判断联动点的方法：

抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，镇江驾校培训，此点为 '联动点'。

抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在 '联动点'上，也称'半联动'。

　　在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在 '联动点'。